首页 热点 > 正文

前三季归母净利增20.43%,北京汽车(01958)近期成交量明显放大


10月26日,北京汽车(01958.HK)发布截止2022930日的第三季度经营业绩。报告显示,20221-9月,北京汽车实现营业收入1,418.77亿元人民,同比增长14.53%;实现净利润124.68亿元,同比增13.55%;归属于母公司股东的净利润32.15亿元,同比增20.43%

在营业收入和利润同步增长的同时,北京汽车三季报也透露了其他诸多积极信号,相比上半年,公司三季度盈利加速复苏;降本增效成绩进一步展现,管理费用压减,经营活动现金流持续转正。

旗下四大整车板块,北京品牌、北京奔驰、北京现代、福建奔驰,加速布局电动化、智能化等产业新赛道,魔方、全新奔驰EQE、第五代途胜L等新产品受到市场广泛关注,自主板块海外市场销量大幅增长。分析认为,随着业绩与经营持续向好,北京汽车将迎来强劲反弹。

市场业绩全面回升,北京汽车优化内外部环境

在2022年前三季财务数据表现出色的同时,北京汽车前三季的市场经营表现,也展现出全面回升态势,自主品牌与合资品牌9月销量均实现大幅增长,公司在各个细分市场的竞争力进一步得到提升。

自主品牌,搭载“中国心十佳”魔核1.5T发动机的Harmony OS 智能座舱唯一燃油车魔方7月底正式上市,进一步提升北京品牌的放量后劲;9月份北京汽车海外出口同比大幅增长233.63%。

合资品牌,北京奔驰今年9月销量超6.6万辆,同比增长142.37%。随着全新EQE的上市,国产奔驰纯电车型的市场活力也在进一步释放,为实现“全面电动”奠定了坚实的基础。北京现代车系9月销量超3万辆,销量连续4个月环比上升,伊兰特连续3个月销量破万,由途胜L和ix35组成的“SUV双子星”9月销量突破1.3万辆;福建奔驰生产和销售的合资豪华商务用车威霆,9月销量同比增长5.74%,环比增长26.95%,继续在细分市场保持领先优势。

打造新能源汽车生产和出口基地,加快新能源产业布局

在北京汽车第三季度经营业绩中,自主品牌业务电动车销量占比超过30%,表现尤为突出,为北京汽车自主业务贡献了新增量。作为最早开拓中国新能源汽车市场的企业,北京汽品牌有着深厚的新能源技术、品牌与市场积淀,曾连续7年夺得中国纯电动汽车销量冠军。其中,北京EU5曾长期占据纯电动车A级轿车细分市场的头把交椅。

合资品牌,北京奔驰正在提速电动化转型进程。目前,北京奔驰已投产一座动力电池工厂、一个纯电专属和两款动力电池,并初步形成了由全新EQA、EQB、EQC、EQE等纯电动车组成的新能源汽车矩阵。

作为率先完成EV、HEV、PHEV等全能源产品布局的国内合资车企之一,北京现代正进一步重构产品研发体系,加快引进纯电车型,实现并保持全系20%的产品为纯电车型,扩大出口战略,构建50-60万辆运营体系,力争打造成为国内重要的新能源汽车生产和出口基地。

业绩向好展现积极信号,股价发力点已现

今年上半年,受疫情等外部因素影响,中国汽车市场出现下滑,但随着一系列汽车消费支持政策的出,车市出现回暖态势。根据中汽协数据,2022年前3季度,中国汽车销售1947万辆,同比增长4.4%。资本市场上,上市车企在8、9月份下挫后,10月份随着车企销量的公布,开始集体呈现止跌盘整迹象。

与此同时,在经过一年半的持续调整之后,港股在适应目前的经济压力下,新的机遇或许显现。根据相关数据和消息显示,截止10月26日收盘,恒指10月累计下跌超11%,一度创出14,947.39点的逾13年新低。而在创纪录的下跌行情中,各路资金“抄底”港股的热情并无减少,反而呈现出越跌越买的态势。截止10月26日,10月南向资金净流入586.88亿港元,占2022年净流入额3116.31亿元的18.83%,10月南向资金抄底港股力度明显加强。部分券商研究员在报告中称,由于对港股公司更为熟悉,南下资金往往在基本面见底之时开始流入,而海外资金倾向于在业绩开始兑现的时点买入。鉴于现阶段正处于港股公司业绩底部区间,预计南下资金将基于业绩改善预期而持续买入。

作为港股汽车板块龙头,北京汽车在市场回暖、业绩向好,以及企业自身发展不断展现出的积极信号中北京汽车股票反弹加大,正受到分析师和投资者的密切关注。

北京汽车当前动态市盈率4倍左右, 目前公司股价处于价值“洼地”,以前三季度汽车行业销量以及北京汽车销量环比大幅增长来看,分析师认为北京汽车的股价发力点已显现。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

标签:

精彩推送