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前11月中国天然气进口9043.6万吨

今年以来,中国天然气进口量有所增长。近期,东北亚LNG现货价格持续高涨,引起了市场关注。业内人士预计,2021年1月份LNG中国到岸价将达3818元/吨,远高于长协价格,中国买家将削减LNG现货的采购量,进而转向长协。

海关总署数据显示,今年1~11月,中国天然气进口9043.6万吨,同比增长3.9%。今年前10个月,中国液化天然气进口5293万吨,同比增长11.9%。

据金联创数据监测显示,12月11日东北亚LNG现货均价较前一工作日暴涨1.182至11.225美元/百万英热(折合人民币约3818元/吨),涨幅达11.77%,同比上涨104.09%。这是自2018年10月1日起东北亚LNG现货价格的最高位。

记者了解到,从12月2日开始,东北亚LNG现货价格正式进入8美元/百万英热时代。12月2日,东北亚LNG现货均价较前一交易日上涨0.236至8.093美元/百万英热,较同期5.55美元/百万英热相比暴涨45.82%。这是近22个月内,出口价格首次跨入8美元/百万英热。

“东北亚LNG现货市场供应不确定性加大、冬季采买需求量提升以及能源产品价格上涨的提振,导致东北亚LNG现货价格一路走高,升至近两年最高点。”金联创天然气分析师吕娜说。

据了解,目前东北亚LNG现货市场多个项目供应受限。尼日利亚油田管道爆炸、卡塔尔T4液化线供应中断、美国SabinePass供应的不确定性、澳大利亚InpexIchthys液化工厂供应担忧,加之近日的雪佛龙Wheatstone生产装置出现了问题,多个天然气项目供应的不确定性加剧了市场的担忧情绪,导致东北亚LNG现货价格持续上涨。此外,受雾霾、新冠肺炎疫情等影响,巴拿马运河航道仍处于拥挤状态。近期,巴拿马运河管理局每日仅限定2~3个LNG船的订舱位。

“随着冬季气温逐步走低,东北亚各国的取暖需求增加。韩国为减少空气污染,将在12月初至2021年2月底陆续关闭9~16座燃煤发电厂,进而促进了LNG的市场需求。”吕娜表示,由于东北亚LNG现货市场供应收紧,市场对未来供应产生担忧,激发了部分贸易商进行空头回补。

船舶运费及租赁费用价格的上涨也支撑了东北亚LNG现货市场价格上升。由于东北亚LNG现货价格持续走高,刺激了美国对亚洲出口的增加。但因巴拿马运河船舶等待时间较长,迫使多数美国船只更改航行路线,船舶运输周期加长导致船舶运费和租赁费用大幅增加。此外,煤炭及石油能源产品价格的持续上涨也提振了天然气市场。

综合来看,LNG现货市场供需面收紧是导致东北亚现货价格上涨的主要原因。业内人士认为,由于现货供应仍存在不确定性,东北亚LNG现货价格或持续上涨。