发挥行业优势 为横琴粤澳深度合作增添动力

粤港澳大湾区建设再次迎来重大利好政策。中共中央、国务院近日印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》，为深化粤港澳大湾区建设提供更为具体的指引。(中国铁路)

道路通，百业兴。为丰富“一国两制”实践新示范，有序推进粤港澳大湾区铁路项目规划建设，打造与之相适应的现代化高速铁路网和铁路物流网，铁路部门充分发挥行业优势，精准有效助力粤港澳大湾区一体化建设，为推动完善区域间基础设施互联互通，提升居民幸福指数、促进产业多元发展增添了强劲动力。

打造高速铁路网，推动区域间的互联互通。“十四五”期间，将有赣州至深圳、深圳至江门、深圳至深汕特别合作区等一批高铁项目建成投产，高铁密网的建成将推动干线与珠三角地区城际铁路有效衔接，构建起港深、澳珠之间半小时，大湾区主要城市间1小时、到广东省其他主要城市间2小时，以及大湾区与相邻城市群及省会城市3小时的交通圈。交通圈的形成有效打破既有的空间格局，进一步助推区域间的良性互动，加快粤港澳大湾区之间以及与内地之间的经贸合作、文化交流和人员往来，带动餐饮、住宿、交通等旅游产业链蓬勃发展，为崭新的横琴一体化区域强势上位打开新通道。

打造高速铁路网，提升区域间居民的幸福指数。随着粤港澳大湾区的不断发展，区域间的人口密度将会随之增长，城市交通的负荷也会越来越大。《总体方案》指出，要推进基础设施互联互通，有序推进广州至珠海(澳门)高铁、南沙至珠海(中山)城际铁路等项目规划建设。按照《总体方案》要求，铁路部门将加快构建高速铁路网，推动形成层次分明、分工合理、衔接高效的铁路客运布局，进一步强化枢纽内互联互通，打通便民“最后一公里”，届时，区域内居民的交通压力、居住压力、生活压力将得到极大缓解，这对提升居民的幸福指数、保持内地与港澳地区间长期的高质量稳固发展有着极大的作用。

搭建铁路物流网，促进区域间的多元发展。粤港澳大湾区囊括了香港特别行政区、澳门特别行政区和广东省9个城市，是我国开放程度最高、经济活力最强劲的区域之一。“十四五”期间，国家在广东省内规划建设铁路物流基地22个：其中在深圳建设平湖南一级物流基地和坂田、横岗三级物流基地；在珠海规划建设珠海二级物流基地。铁路部门将围绕国家发展规划，积极搭建铁路物流网，这无疑将推动粤港澳大湾区与内地的互通有无，加快资源的有效融合，极大释放发展动力，为推进横琴粤澳深度合作区建设，促进产业多元化发展、创建新的智慧城市群注入新的活力。

天地交而万物通，新时代新征程中，国家铁路定能织密高速铁路网和铁路物流网，助力粤港澳大湾区抓住时代发展机遇，成为中国经济发展和对外发展的新高地。

(文章来源：中国经济网)

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